Lõi lọc dầu thủy lực dạng nỷ bọc lưới inox
-
Chất liệu: lớp lọc bông nỷ lọc cặn hiệu quả
-
Lớp lưới lọc inox bọc ngoài giúp gấp nếp, định hình và tăng diện tích bề mặt lọc
-
Kích thước lõi lọc: Đông Châu nhận gia công theo yêu cầu
Lõi lọc dầu thủy lực (lõi lọc dầu đường ống cao áp) là dạng lọc hình trụ tròn dùng trên các đường ống dẫn, đặt trực tiếp trong Housing bắt trên đường ống dẫn) với mục đích lọc chất rắn, lọc tách cặn và làm sạch tạp chất trên đường ống dẫn DO, FO, HFO.
Cấu tạo dạng hình ống lọc hình trụ có thể giấy xếp nếp hoặc lưới inox, nỉ lọc dầu xếp nếp hình nan quạt, bên trong là trục bằng tấm inox đục lỗ, bên ngoài là lưới mắt cáo bảo vệ. Một đầu kín-một đầu hở hay 2 đầu hở. Nếu là lõi đường ống thì có kiểu lọc có gòn lọc, nỉ lọc màu trắng/vàng/ hồng...quấn bên ngoài, bên trong là lớp lưới SS304, tấm SS304 hay giấy lọc đục lỗ nhằm mục đính lọc từ thô đến tinh.
Ưu điểm lõi lọc dầu thủy lực
-
Lõi lọc dầu làm sạch cặn hiệu quả, được vệ sinh và tái sử dụng nhiều lần, chịu được ăn mòn, áp lực lớn
-
Công suất lõi lọc dầu lưu lượng lớn, tổn thất áp suất thấp
-
Lõi lọc dầu có thể lọc chính xác cao, thời gian thay thế dài
-
Lõi lọc dầu chịu nhiệt độ tốt và chống ăn mòn
-
Lõi lọc dầu là vật liệu tăng cường khu vực cần lọc và có thể được hàn lại
-
Lõi lọc dầu có cường độ lọc cao, ngay cả khi rung động mạnh mẽ, sợi không rơi ra
-
Kính lọc có nguyên liệu trong nước và nhập khẩu
-
Bên trong lõi lọc dầu hỗ trợ sử dụng cường độ cao mạ kẽm đục lỗ tấm
-
Lõi lọc dầu loại xếp li tăng diện tích lọc cặn
Bao lâu thì phải thay lõi lọc dầu bạn đã biết?
Cốc chứa lõi lọc dầu thường có hình trụ tròn hoặc hình một chiếc cốc nhỏ nằm phía dưới đáy. Mục đích của bộ lọc dầu là lọc bỏ các tạp chất do quá trình đốt cháy nhiên liệu, bụi bẩn và cặn carbon từ dầu động cơ bôi trơn các bộ phận bên trong động cơ của bạn. Bộ lọc dầu ngăn các mảnh vụn và tạp chất trước khi đi qua bộ lọc và giữ chúng bên trong để chúng không đi vào động cơ và duy trì lượng dầu sạch bôi trơn, giúp động cơ hoạt động trơn tru và ổn định.
-
Lõi lọc giữ độ sạch của dầu bôi trơn động cơ, từ đó giảm ma sát giữa các bộ phận va chạm vào nhau, hạn chế tối đa sự hao mòn.
-
Lõi lọc chống bẩn, tối ưu hóa các giai đoạn lọc khác của động cơ.
-
Làm kín: Dầu tạo thành chất làm kín để đảm bảo áp suất trong buồng đốt và giảm thiểu khí chảy xuống van thông khí các-te.
-
Lõi lọc dầu là nơi chứa cặn trong quá trình lọc.
Để xác định thời điểm khi nào cần thay lõi phin lọc dầu, hãy chú ý đến màu sắc của dầu bôi trơn và khả năng vận hành của động cơ.
Ta có thể thấy màu của dầu động cơ thường là màu nâu sẫm, khi dầu sử dụng đã quá lâu và bị bẩn, nó sẽ chuyển sang màu nâu đen thậm chí là đen. Đây là thời điểm cần thay thế lõi lọc dầu.
Việc mà dầu đã chuyển sang màu đen và nhiều cặn bẩn đồng nghĩa với việc lõi lọc dầu đã hoạt động không còn tốt, bởi dầu buộc phải đi qua lõi lọc này nhưng hiện tại lõi đã không thể lọc được những cặn bẩn nữa thì đây cũng chính là thời điểm thay lõi lọc dầu.
Bạn nên kiểm tra thường xuyên để bảo dưỡng định kỳ, kiểm tra xem lõi lọc dầu có còn hoạt động tốt hay không, bởi việc thay thế lõi lọc dầu này còn tùy thuộc vào nhiều yếu tố: quãng đường thực tế, thời gian sử dụng, điều kiện môi trường khi di chuyển, v.v.
Đông Châu gia công Lõi lọc dầu thủy lực cho máy móc công nghiệp giao hàng toàn quốc giá sỉ. Ngoài ra chúng tôi có: lõi lọc chất lỏng, bình lọc công suất lớn và bông lọc bụi. Điện thoại: 02862702191, email: lienhe@dongchau.net
Công ty TNHH Xây Dựng Môi Trường Đông Châu
Vui lòng gọi: 02862702191 - lienhe@dongchau.net
